A Fórmula 1 segue sem definir a situação dos Grandes Prêmios do Qatar e de Abu Dhabi, as duas últimas corridas da temporada de 2026. As equipes, no entanto, estão se adiantando e já começaram a enviar seus equipamentos para o Oriente Médio caso as etapas sejam confirmadas.
O entrave com as provas no Qatar e em Abu Dhabi se dão pela guerra no Oriente Médio. Em meio às incertezas, a F1 está preparando o circuito de Ímola para receber um dos GPs e, com isso, cumprir a meta mínima de 22 corridas no ano. No entanto, para cancelar de vez as provas no Qatar e em Abu Dhabi, a categoria precisa que a iniciativa parta das organizações das corridas, como explicou a colunista Julianne Cerasoli no Pole Position, programa do Canal UOL.
Todas essas decisões são muito comerciais. Por que a Fórmula 1 precisa de uma etapa em Ímola? Porque precisa ter 22 etapas no ano, é o mínimo. A Fórmula 1 estava esperando chegar no meio de setembro para avisar Qatar e Abu Dhabi que os prazos para mandar o carregamento marítimo tinham estourado. Com isso, a expectativa era que a própria organização das corridas cancelasse, porque o cancelamento precisa vir deles, senão a F1 paga multa. Eles achavam que essa cartada ia dar certo, mas aí os governos do Qatar e de Abu Dhabi falaram que dão um jeito de levar o carregamento.Julianne Cerasoli, no Pole Position, programa do Canal UOL
Sendo assim, as equipes da Fórmula 1 estão se preparando, ao mesmo tempo, para duas possibilidades: as corridas no Oriente Médio de fato acontecerem ou a etapa final do campeonato ser em Ímola. Caso essa última possibilidade se concretize, é provável que Ímola substitua o GP de Abu Dhabi, e o GP do Qatar seria cancelado. Com isso, a F1 alcançaria a meta de 22 corridas no ano — o GP da Arábia Saudita foi o outro cancelado, e o GP do Bahrein acontecerá na Malásia.
As equipes já começaram a mandar as coisas para lá, é mais do que um balão de ensaio. Já que as corridas podem acontecer, já estão levando as coisas para lá. Os times têm mais de três sets de equipamentos -- tirando carro, pilotos e engenheiros. Então conseguem mandar um para o Qatar, um para Abu Dhabi, um para Ímola e correr com o outro.Julianne Cerasoli
A decisão final da Fórmula 1 sobre a situação das útlimas corridas deve ser definida em breve.
Então as equipes estão mandando as coisas para lá. Isso significa que está decidido? Não. A Fórmula 1 disse que vai confirmar até o meio de outubro. Daqui duas semanas devemos ter uma decisão sobre isso. Mas muita gente na F1 não quer ir para um lugar que está tão perto de uma zona de guerra, que já teve uma tentativa de ser atingido no começo da guerra. Com isso, Ímola continua sendo preparada porque precisa de uma 22ª corrida.Julianne Cerasoli
Veja o episódio do Pole Position na íntegra
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