É isso mesmo: o GP do Bahrein será disputado a mais de 6.000km de distância, na Malásia, em uma saída que o governo árabe encontrou de promover a sua corrida mesmo estando envolvido no conflito do Irã com os EUA.
A prova marca a volta da F1 ao circuito de Sepang depois de nove anos. Kimi Antonelli chega como líder do campeonato, com 66 pontos de vantagem para George Russell, que vem de um fim de semana dominante no Azerbaijão.
Há a expectativa, contudo, de que Russell cumpra na Malásia a punição pela troca do motor, aproveitando que a Mercedes terá à disposição seu novo turbo (que Antonelli pode usar sem punição). Também é esperado para esta prova o segundo grande pacote de mudanças no carro da equipe alemã, o primeiro desde o GP do Canadá, em maio.
Sexta-feira, 2 de outubroTreino livre 1, das 1h30 às 2h30 (transmissão no Sportv3 + Sportv4k + GloboPlay) + F1TVProTreine livre 2, das 5h às 6h (transmissão no Sportv3 + Sportv4k + GloboPlay) + F1TVProSábado, 3 de outubroTreino livre 3, das 1h30 às 2h30 (transmissão no Sportv3 + Sportv4k + GloboPlay) + F1TVProClassificação a partir das 5h (transmissão no Sportv3 + Sportv4k + GloboPlay) + F1TVPro
Domingo, 4 de outubroCorrida, a partir das 4h (transmissão no Sportv3 + Sportv4k + GloboPlay) + F1TVPro
Circuito Internacional de Sepang
Distância: 5.543mNúmero de voltas: 56Pneus disponíveis: C2 (duros), C3 (médios) e C4 (macios)Recorde em corrida: 1min34s080 (Sebastian Vettel, Ferrari, 2017)
Características da pista de Sepang
É uma pista em que o carro que responde bem a mudanças de direção em média e alta velocidade tem vantagem no setor 2. Mas a pista também tem trechos mais lentos e a retomada de velocidade é importante, então a busca é por ter boa tração.
Mas também é necessário ter boa velocidade final, por conta das longas retas que iniciam e encerram a volta. Como estas duas retas longas são praticamente em sequência, com uma freada forte entre elas, a gestão da energia será importante neste trecho.
Outro fator sempre muito importante é o quão bem carro e motor lidam com o calor. Quando menos refrigeração extra o conjunto precisar, melhor para o rendimento.
O asfalto é abrasivo, então a combinação dele com a sequência de curvas longas e as temperaturas ambientes elevadas fazem com que o superaquecimento dos pneus, algo que não foi um tópico nas últimas três corridas, volte à pauta.
Como foi o GP da Malásia em 2017
Pole position: Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - 1min30s076
Pódio:1º Max Verstappen (HOL/Red Bull) - 1h30min012º Lewis Hamilton (ING/Mercedes) +12s7703º Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) +22s519
Foi a segunda vitória de Max Verstappen na Fórmula 1. O holandês, que tinha completado 20 anos no sábado, largou em segundo e tomou a liderança ao ultrapassar Lewis Hamilton logo na quarta volta. E abriu uma vantagem que o inglês tentou tirar no final, mas sem sucesso. Seu então companheiro de Red Bull, Daniel Ricciardo, foi o terceiro.
Quem roubou a cena foi Sebastian Vettel, que na época ainda tinha chances de título, na disputa com Hamilton. O alemão largou em último por conta de problemas no motor de sua Ferrari e escalou o pelotão, pressionando Ricciardo na luta pelo terceiro lugar nas voltas finais.
O brasileiro Felipe Massa pontuou nesta corrida com a Williams, com o novo lugar.
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