Medida prorroga benefício de R$ 2,12 por litro do combustível e será anunciada nesta 3ª feira (27.out)
O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) vai renovar por mais 30 dias a subvenção de R$ 2,12 por litro de diesel vendido no país. O benefício venceu na 2ª feira (26.out.2026) e a extensão do prazo será anunciada nesta 3ª feira (27.out).
“O Governo Federal determinará nesta 3ª feira (27.out) a renovação da subvenção ao óleo diesel rodoviário, no valor de R$ 2,12 por litro do combustível. A medida dá seguimento às ações que vêm sendo conduzidas desde o início da guerra no Oriente Médio e tem por objetivo reduzir o impacto da volatilidade dos preços internacionais dos combustíveis no mercado brasileiro. A subvenção terá a validade de 1 mês, período a partir do qual poderá ser renovada, sempre levando em consideração o mercado internacional de combustíveis. O impacto fiscal é o mesmo da subvenção que está em vigor, mantida a neutralidade fiscal. A subvenção ao óleo diesel está prevista na Medida Provisória nº 1.391/2026 e está sendo renovada por meio de portaria do Ministério da Fazenda.”, disse a Secom, em nota.
A medida foi criada para conter os efeitos da guerra no Irã e chega num momento em que os preços do petróleo seguem pressionados por conflitos entre rebeldes houthis e forças da Arábia Saudita. Nesta 2ª feira (26.out), o barril do tipo Brent foi negociado em torno de US$ 110, o equivalente a cerca de R$ 600.
O governo garante atualmente R$ 2,12 por litro de diesel nacional e R$ 1,40 adicionais por litro de diesel importado. Esses valores, no entanto, cobrem menos da metade do custo de importação do produto, segundo estimativa da Stone X. Na abertura do mercado nesta 6ª feira (23.out), esse custo era de R$ 6,76 por litro. A defasagem nos preços praticados pela Petrobras chegou a R$ 3,53 por litro e também não é coberta pelo subsídio.
No dia 6 de novembro, vence a subvenção adicional de R$ 1,40 por litro, que também pode ser renovada. O governo mantém subsídios a combustíveis desde abril de 2026. O custo total dessas subvenções superava R$ 32 bilhões no fim de agosto, segundo dados do próprio governo.
Mesmo com os subsídios em vigor, o preço do diesel S-10 subiu 20% nos postos brasileiros desde o início da guerra, de acordo com a ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis).
A saída dos subsídios representa um desafio para Lula, reeleito neste domingo (25.out). Os benefícios foram criados com a perspectiva de que fossem temporários, mas a falta de acordo no Oriente Médio e o recrudescimento da guerra entre Rússia e Ucrânia dificultam a retirada dos descontos.
A oferta no início de 2027 também deve ser afetada por manutenções de refinarias adiadas neste ano, especialmente na Índia e na Coreia do Sul, grandes exportadoras de diesel. Especialistas dizem que abrir mão dos benefícios resultará em aumento de preços nas bombas e impacto inflacionário.