A NASCAR anunciou, nessa quinta-feira (01), mudanças no pacote aerodinâmico dos carros e no número de voltas de segmento para a YellaWood 500, próxima corrida da Cup Series na icônica pista de Talladega que acontece no dia 25 de outubro.
As mudanças fazem parte das medidas para aumentar a competitividade nos Superspeedways, iniciadas na corrida noturna de Daytona, a última prova da temporada regular da NASCAR Cup.
O spoiler do carro em Talladega passará de 4 polegadas (10,16 cm), padrão utilizado em Daytona, para 3,5 polegadas (8,89 cm).
Segundo a categoria, a mudança, em conjunto com a redução na potência do motor de 510cv para 465cv em superspeedways, tem o objetivo de dar aos pilotos melhor dirigibilidade nas corridas típicas dos velozes circuitos.
"A alteração no formato das etapas visa coibir a tática de economia de combustível e, em vez disso, incentivar disputas de pé embaixo até a linha de chegada.
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