Apenas 196 milésimos separaram George Russell e Max Verstappen na bandeirada final do GP do Azerbaijão, no que foi a 11ª chegada mais apertada dos 76 anos de história da Fórmula 1. E essa conta inclui provas que foram concluídas sob regime de Safety Car, como o GP da Austrália de 2023, quando Verstappen venceu com 0s179 de vantagem.
Dentre as demais provas com chegadas mais próximas do que a vitória de Russell neste sábado (26) estão três dobradinhas da Ferrari nos anos 2000, com Michael Schumacher e Rubens Barrichello apenas administrando a diferença, sem uma batalha real. Então, para encontrar uma disputa real tão apertada quanto a que foi vista em Baku, é preciso voltar à vitória de Ayrton Senna sobre Nigel Mansell no GP da Espanha de 1986, decidida por 14 milésimos.
George Russell vinha sendo pressionado por Max Verstappen nas últimas 10 voltas do GP do Azerbaijão, depois de ter aberto mais de 11 segundos na liderança na primeira parte da prova. Um Safety Car tirou toda a sua vantagem e deu a chance de Verstappen tentar a vitória. O holandês, que tinha sido muito veloz nos treinos, tinha tido um problema no motor na classificação, e estava com uma unidade de potência nova para a corrida.
Ainda assim, Russell parecia ter o controle, não permitindo que Verstappen tentasse uma manobra. A Mercedes era mais rápida nas curvas rápidas antes da reta principal e isso dificultava a vida da Red Bull. A diferença era de um segundo quando eles começaram a primeira volta. Até que, na última volta, Valtteri Bottas foi parar no muro. Quando os líderes passaram pela Cadillac, Verstappen se aproximou e grudou em Russell até eles cruzarem a linha de chegada divididos por 196 milésimos.
A chegada mais apertada da história da Fórmula 1 aconteceu no GP da Itália de 1971, quando Peter Gethin superou Ronnie Peterson por 10 milésimos.
Texto que relata acontecimentos, baseado em fatos e dados observados ou verificados diretamente pelo jornalista ou obtidos pelo acesso a fontes jornalísticas reconhecidas e confiáveis.
Deixe seu comentário
O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.
