Mesmo com os domínios de Ducati e Aprilia nos últimos anos, a MotoGP sempre se mostrou uma das categorias mais competitivas do esporte a motor mundial, e isso se reflete em uma estatística curiosa: dos 22 pilotos do grid atual, 18 deles já conquistaram pelo menos uma vitória na classe-rainha.
O mais recente integrante dessa estatística é Ai Ogura. O japonês da Trackhouse conquistou sua primeira vitória no GP da Holanda, em junho deste ano, deixando apenas quatro pilotos na incômoda lista contrária: os que ainda não venceram na MotoGP.
O caso mais célebre desta lista de não-vencedores é, sem dúvidas, Pedro Acosta. O espanhol disputa sua terceira temporada na MotoGP em 2026 e segue em busca de sua primeira vitória na MotoGP. Inclusive, ele detém um outro recorde incômodo no Mundial: o de piloto com maior número de pódios na era MotoGP sem uma vitória na corrida principal.
Mas o problema de Acosta está no equipamento. A KTM já foi mais competitiva nos anos que antecederam à chegada do espanhol ao Mundial, tendo conquistado vitórias com Brad Binder e Miguel Oliveira. Por mais que Acosta consiga tirar mais da moto do que seus companheiros de marca (Binder, Enea Bastianini e Maverick Viñales), ainda não é suficiente para desafiar de fato as Aprilias e as Ducatis.
Acosta iniciou o ano com uma boa perspectiva, vencendo a corrida sprint da abertura da temporada, na Tailândia, mas os problemas de confiabilidade da KTM limitaram muito sua performance nas etapas seguintes. Por isso optou por deixar a marca austríaca no fim de 2026, tendo como destino a equipe oficial da Ducati, onde fará dupla com Marc Márquez.
E, para a surpresa de ninguém, os únicos dois integrantes desta lista são os novatos de 2026: Diogo Moreira, que pode trocar a LCR pela equipe oficial da Honda no próximo ano, e o turco Toprak Razgatlioglu. Toprak chega à MotoGP com o peso de um tricampeão do Mundial de Superbike, mas enfrenta o desafio de buscar bons resultados a bordo da Pramac Yamaha.
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