A moto aventureira de média cilindrada Ibex 450, da chinesa CFMoto, começa a aparecer nas ruas do Brasil após uma trajetória de sucesso em outros mercados. As iniciais CF vêm de ChunFeng, cuja tradução literal é vento de primavera.
O modelo registra bons volumes de venda na Europa —onde é comercializada como 450MT— e na Argentina. Seu nome na América do Sul faz referência à íbex, uma cabra alpina conhecida pela agilidade em terrenos rochosos.
Sua chegada ao Brasil segue a estratégia chinesa de atrair consumidores com preços mais baixos no lançamento. Em janeiro, a fabricante divulgou uma faixa estimada entre R$ 39 mil e R$ 41 mil. Contudo, durante a apresentação oficial, em maio, a marca surpreendeu ao anunciar um valor de R$ 35.990 com frete incluído.
O conjunto mecânico traz um motor bicilíndrico de 450 cc com refrigeração líquida, gerando 44 cv de potência e torque de 4,2 kgfm. O câmbio de seis velocidades mostra fôlego em qualquer marcha e trabalha em conjunto com a embreagem assistida e deslizante.
Projetada para o uso fora de estrada, a Ibex vai bem nas curvas e se destaca tanto no uso diário como nas viagens. Em percursos longos, surpreende pelo conforto do assento e acomoda bem até condutores de menor estatura.
O modelo vem com rodas raiadas (aro 18 na frente e aro 21 na traseira) e pneus sem câmara de perfil mais lameiro. O sistema de suspensão da marca japonesa KYB tem 200 mm de curso em ambos os eixos e é ajustável.
O pacote de itens de série é superior ao de concorrentes como a Royal Enfield Himalayan 450 (R$ 29.990) e a Honda NX 500 (R$ 46.260). A Ibex vem com protetor de alumínio para o motor e o radiador, protetores de mão nas cores da carenagem, retrovisores dobráveis para evitar quebras em eventuais quedas no off-road e para-brisa com regulagem manual.
Há também suporte de bagageiro, rastreador, botão exclusivo para desligamento do ABS e do controle de tração, tomadas USB-A e USB-C, iluminação total em LED com luzes diurnas e um painel colorido de cinco polegadas integrado ao Google Maps por meio do aplicativo CFMoto Ride.
A Ibex 450 fez uma média de 24,3 km/l ao longo do teste, conforme o registro de seu computador de bordo. Seu tanque comporta 17,5 litros de gasolina.
Novidade nas ruas, a moto desperta curiosidade. Durante os testes da reportagem, motociclistas elogiaram o desenho e a aparente robustez da moto.
A estratégia da marca envolve ações frequentes em redes sociais, e há vídeos em que proprietários de outros modelos colam adesivos para que suas motos fiquem parecidas com a Ibex 450.
A divulgação tem funcionado, e parece haver uma demanda maior que a oferta. Já existem unidades sendo anunciadas com ágio.
Até julho, segundo a Fenabrave (associação dos distribuidores de veículos), a CFMoto registrou 921 emplacamentos no Brasil, resultado que inclui outros três modelos oferecidos pela montadora. As vendas ocorrem por meio de oito concessionárias, consórcios e lotes disponibilizados no site de reservas da marca.
A moto de origem chinesa está disponível nas cores Tundra Grey (Cinza) e a Zephyr Blue (azul, vermelho e branco). A garantia é de três anos e, segundo a fabricante, há um grande estoque de peças em seu centro logístico de Piracicaba (interior de São Paulo).
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